Гидравлический усилитель руля (ГУР) — важная составляющая системы рулевого управления автомобиля, которая позволяет совершать манёвры, затрачивая минимальные усилия. ГУР представляет собой замкнутую гидравлическую систему, где рабочей жидкостью является специальное масло. Поэтому для обеспечения исправной его работы необходимо периодически проверять уровень жидкости и своевременно выполнять её замену. Перед тем, как купить масло для гидроусилителя руля, стоит ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя.

Типы и особенности масел для ГУР

Аналогично моторном маслу жидкость для ГУР разделяют на три вида в зависимости от основы:

• Минеральные. Их используют чаще всего, поскольку при невысокой стоимости они обеспечивают сохранность резиновых элементов системы. К «минусам» можно отнести повышенное пенообразование и высокую вязкость.
• Полусинтетические. Обладают лучшими, чем у минеральных, смазывающими свойствами и более стойкие к пенообразованию, однако их агрессивное воздействие на резиновые элементы может довольно быстро привести к необходимости их замены.
• «Синтетика». Имеет высокие эксплуатационные характеристики, но используется очень редко, поскольку крайне негативно воздействует на резиновые «расходники».

Существует также цветовая градация смазочных жидкостей, которая позволяет различать масла по присадкам, входящим в состав, назначению и производителю:

• Красные (минеральные, синтетические). Выпускаются концерном GM. Применяются в основном для автоматических коробок передач, реже в системе гидроусилителя.
• Жёлтые, выпускаемые концерном Daimler. Считаются универсальными. Их используют чаще всего, также можно применять для механической и автоматической КПП.
• Зелёные изготавливаются преимущественно концертами VAG и BMW исключительно для механических КПП. Применение в системе ГУР также возможно.

Красные и желтые масла можно смешивать между собой, зеленые — нет. Большинство автомагазинов предлагает широкий ассортимент жидкостей для системы ГУР. Также во многих из них вы можете моторное масло купить shell.