Изучение цены и объема


Изучение цены и объемаЦена и объем во многом подобны автомобилю и бензину. Объем для цены — как бензин для машины. Чем сильнее вы нажмете на газ, тем больше инерция автомобиля. Выжмите сцепление, и машина будет двигаться на аккумулированной мощности. Без бензина автомобиль далеко не уедет.

Постоянно растущий объем, увеличивающийся благодаря толпе, дает цене инерцию, которая не готова измениться. Даже когда крупные операторы прекращают свои манипуляции, инерция публики продолжает поддерживать тренд цены. Но временное возрастание объема, подобно заглушке на акселераторе, дает цене немного вырасти, однако это быстро сходит на нет.

Взаимоотношения объема и цены не фиксированы; на рынке акций слишком много исключений. Аналитик по Вайкоффу знает, что не существует незыблемых правил, нет абсолютно продуктивных результатов. Аналитик по Вайкоффу развивает «чувство» взаимоотношений объема и цены таким же образом, как вы учитесь «чувствовать» свой автомобиль, и учится интерпретировать текущие сигналы по прошлому поведению рынка.

Когда аналитик по Вайкоффу смотрит на текущую цену акции, он сразу сравнивает ее с предыдущими ценами, где покупатели поддерживали падающую цену или противились большей плате за растущую акцию. Сможет ли цена акции пробить эти уровни поддержки или сопротивления — вот существенный ключ к его будущим результатам, а сами по себе цены поддержки или сопротивления — это «точки опасности», которые диктуют, где нужно разместить стоп-ордера.

Еще одна существенная проверка — как далеко упали цены при откате (временное снижение после периода роста бычьего рынка) или насколько далеко выросли цены в течение ралли (временный рост после падения медвежьего рынка). Это движение определяет техническую силу или слабость акции, а значит, ее способность продолжить свой тренд.
(далее…)